کوپلینگ فالک,کوپلینگ روتکس,کوپلینگ KB
کوپلینگ چیست؟
کوپلینگ در حالت کلی وسیله ای برای انتقال گشتاور از طریق اتصال بین دو شفت است و از آن برای کوپله کردن استفاده می شود.
کوپلینگ به عنوان قطعه ای فیوز در سیستم عمل کرده و در مواقعی که گشتاور از حد مجاز فراتر رفت و یا شوک ناگهانی به سیستم وارد شد شکسته خواهد شد تا سیستم شما سالم بماند.
یکی از مزایای استفاده از کوپلینگ ، جبران ناهمراستایی موجود بین دو شفت است که البته نباید این میزان از حد استاندارد بیشتر باشد چرا که هر مدل کوپلینگ با توجه به عملکردی که دارد تا حدود مشخصی از این میزان ناهمراستایی را جبران می کند. از دیگر مزایای کوپلینگ های صنعتی (انعطاف پذیر) می توان به کاهش انتقال بارهای شوک ازیک شافت به شافت دیگر اشاره کرد که در صورتیکه از کوپلینگ های انعطاف پذیر استفاده شود شوک های ناگهانی توسط ماده الاستیکی (یا به اصطلاح رابط ، اسپایدر ، لاستیک ، بافر و … ) که در مورد کوپلینگ های روتکس از نوع پلی یورتان های مرغوب می باشد شوک های مذکور تا حد زیادی توسط این مواد جذب شده و به سمت دیگر وارد نخواهد شد.
کوپلینگ ها انواع مختلفی دارند که مهمترین آنها به شرح زیر است :
کوپلینگ های صلب ( ریجید کوپلینگ )
کوپلینگ های انعطاف پذیر
همچنین از مهمترین کوپلینگ های انعطاف پذیر و اسپایدر (یا واسطه،رابط،لاستیک،رابر،بافر و…) معروف جهان که توسط پیمان الکتریک ارائه می گردد می توان به موارد زیر اشاره کرد :
انواع کوپلینگ ها :
1) کوپلینگ روتکس (Rotex Coupling)
2) کوپلینگ فنری طرح رادکس(Disc Coupling)
3) کوپلینگ فنری طرح جان کرین ( John Crane )
4) کوپلینگ فالک (Rigid Coupling)
5) کوپلینگ تایری (Tire Coupling)
6) کوپلینگ میل پینی معمولی(Rupex coupling)
7) کوپلینگ میل پینی فلندری
8) کوپلینگ KB
9) کوپلینگ بیپکس (Bipex Coupling)
10) کوپلینگ زنجیری(Chain Coupling)
11) کوپلینگ دنده ای(Gear Coupling)
12) کوپلینگ انکودری یا کوپلینگ مینیاتوری
برای مشاهده کاتالوگ کوپلینگ های فوق به صفحه محصولات پیمان الکتریک رجوع کنید و در صورت نیاز به مشاوره در خصوص نحوه انتخاب کوپلینگ و نحوه خرید کوپلینگ از طریق اطلاعات تماس در صفحه تماس با ما اقدام فرمائید.
شماره تماس: 021-33993055 / 021-33993009
وب سایت: www.peymanelc.com
آدرس دفتر مرکزی: تهران، لاله زار جنوبی، کوچه بوشهری ، مجتمع تجاری تهران الکتریک، طبقه اول واحد 203
