تسمه پروانه

/تسمه_پروانه – تسمه پروانه یا تسمه دینام


نسمه پروانه
نسمه پروانه


تسمه پروانه چیست؟ تاریخچه تسمه دینام

تسمه پروانه : اگر درب محفظه موتور یا همان کاپوت خودرو را بالا بزنید،

در قسمت جلویی موتور، توجه شما به تعدادی تسمه جلب خواهد شد که وظایف مختلفی را بر عهده دارند.

بسته به نوع خودرو، این تسمه ها می تواند تعدادشان متفاوت باشد.

معمولا در اکثر خودرو ها تعداد تسمه هایی که در قسمت جلویی خودرو تعبیه شده اند بیش از دو مورد نیست که

یکی از آن ها برای چرخاندن دینام و دیگری برای چرخاندان کمپرسور تهیه هوا، فرمان هیدرولیک و واتر پمپ می باشد.

در برخی خودروها نیز تمام این وظایف را تنها یک تسمه انجام می دهد که دینام نیز با همان یک تسمه می چرخد.

این تسمه ها با اولین استارت و همگام با روشن شدن خودرو شروع به چرخش نموده و قطعاتی که به آن ها متصل شده اند را به حرکت وادار می کنند.

تسمه دینام باعث به حرکت در آمدن دینام خودرو و تبدیل نیروی حرکتی موتور به نیروی الکتریکی می شود که در نهایت این نیرو به باتری انتقال پیدا کرده و سبب شارژ شدن آن می شود.

تسمه پروانه که می تواند از تسمه دینام جدا باشد یا به همراه آن باشد،

باعث به حرکت درآوردن پروانه خودرو در قسمت جلویی (معمولا در برخی خودروها برای خنک کردن موتور کاربرد دارد.) و سایر قطعاتی که گفته شد، به کار می رود.


انواع تسمه پروانه

انواع تسمه پروانه ها از نظر ظاهری به اشکال مختلف تقسیم می شوند:

تسمه های گرد

تسمه های تخت

تسمه های چند شیار

تسمه هایV شکل

تسمه های تایمینگ یا دندانه دار

اما تسمه دینام از نوع V شکل است. برای همین تسمه دینام را V-belt هم می‌نامند.


وظایف تسمه دینام

تسمه دینام در خودروهای امروزی و جدید وظیفه چرخاندن پروانه به منظور خنک سازی ماشین را بر عهده ندارد.

از این رو بیشتر به عنوان تسمه دینام شهرت یافته است.

این قطعه کار خود را با روشن شدن موتور آغاز می کند و باعث به چرخش درآمدن دینام خواهد شد.

با استفاده از قدرت دورانی موتور این قطعه دیگر قطعات ماشین را به حرکت در می آورند.

به طورکلی وظیفه تسمه پروانه انتقال قدرت موتور به دیگر قطعات همچون دینام،


کاهش کنترل فرمان خودرو
افزایش دمای موتور
عدم عملکرد صحیح سیستم تهویه و کولر
شنیده شدن صداهای غیرعادی در خودرو
شارژ نشدن باتری