کروز کنترل و لیمیتر تویوتا یاریس تمامی مدل ها
به طور خلاصه کروز کنترل را می توان به عنوان ابزاری خودکار برای ثابت نگاه داشتن سرعت خودرو به میزان مورد نظر راننده عنوان نمود. با فعالسازی این سیستم توسط راننده، در واقع سیستم گاز خودرو از حالت دستی تبدیل به اتوماتیک می گردد و برای ثابت ماندن سرعت نیازی به استفاده از پدال گاز نخواهد بود و میزان فشردگی پدال گاز خودرو (باز و بسته شدن دریچه ورودی هوا) توسط دستگاه کنترل می گردد، هر چند که راننده بر حسب نیاز می تواند در مقاطعی با فشردن پدال گاز به سرعت خود بیافزاید. به عنوان مثال اگر راننده سرعت را بر روی ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم نماید، با رها کردن پدال گاز، دستگاه به صورت اتوماتیک تحت هر شرایطی این سرعت را برای خودرو ثابت نگه می دارد، حتی در سربالایی ها، سراشیبی ها و یا هنگام وزش باد مخالف سرعت خودرو تغییر نخواهد کرد، مگر آنکه شیب جاده به حدی تغییر کند که برای ثابت ماندن سرعت حتماً نیاز به تعویض دنده باشد، که در اینصورت پس از تعویض دنده توسط راننده دستگاه مجدداً کنترل سرعت را به دست می گیرد. در مورد خودروهای با گیربکس اتوماتیک از آنجا که تعویض دنده ها به صورت خودکار انجام می گیرد، شیب جاده به هر میزان که باشد مشکلی برای ثابت ماندن سرعت ایجاد نخواهد نمود. کروز کنترل علاوه بر این به راننده این امکان را می دهد تا بدون نیاز به فشردن پدال گاز و تنها با فشردن دکمه های دستی که بسته به مدل دستگاه بر روی فرمان، بر روی دسته دنده و یا در کنار اهرم راهنما نصب می شوند، سرعت خود را افزایش یا کاهش دهد.
دستگاه کروز کنترل غیر از کلید روشن و خاموش و کلیدی که دستگاه را موقتاً از سرویس خارج می کند، در هنگام فشردن پدال ترمز و همچنین در مورد خودروهای با گیربکس دستی با فشردن پدال کلاج از مدار خارج می شود،که البته به وسیله فشردن دکمه دیگری دوباره به سرعت قبلی که توسط راننده تثبیت شده بود باز می گردد. در مورد پدال کلاچ، در بعضی از مدلها ، پس از فشردن پدال کلاچ دستگاه به طور موقت از سرویس خارج شده و پس از تعویض دنده و با رها شدن پدال کلاچ مجدداً به طور خودکار راه اندازی گردیده و بر روی همان سرعت قبلی تنظیم می گردد.
