کوپلینگ فلکسیبل

دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ فلکسیبل ، اتصال «شفت پیش‌ران» (Drive Shaft) یا محرک به «شفت متحرک» (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفت‌ها و انتقال قدرت استفاده می‌شود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینه‌هایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آن‌‌ها را دشوار می‌سازد.

آنها انعطاف‌پذیری بیشتری نسبت به مدل‌های آستین دارند و می‌توانند در شفت‌هایی که در محل ثابت قرار دارند استفاده شوند. یک جفت بر روی هر شفت قرار می‌گیرد تا دو فلنج به چهره برسند. سپس یک سری از پیچ‌ها در فلنج نصب می‌شود تا آنها را با یکدیگر نگه دارد.

هدف اصلی از کاربرد کوپلینگ ها ، اتصال دو قطعه برای انتقال نیرو از یکی به دیگری و نهایتا تبدیل نیرو به حرکت است.مثلا ممکن است در یک ماشین صنعتی به دنبال اتصال سرووموتور به یک شفت باشیم.

هدف دیگر ، جذب ناهمانگی است.در برخی موارد ممکن است هنگام نصب کوپلینگ ها خطا وجود داشته باشد و یا ممکن است درایور و قطعه متصله به آن از نظر ارتفاع یا موازی بودن ، کاملا تراز نباشند که این امر موجب فشار و سایش بیشتر بین قطعات و در نتیجه کاهش عمر مفید آن ها می‌شود.در این مواقع ، یک کوپلینگ این آثار مخرب را جذب می‌کند و از آسیب به قطعات جلوگیری می‌کند.

نقش و وظایف کوپلینگ فلکسیبل را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:
انتقال قدرت‌ از یک محور (محور محرک) به محور دیگر (محور متحرک)
جذب خطاهای ناشی از همراستا نبودن محورها
جذب ارتعاشات
عدم انتقال حرارت
از کوپلینگ فلکسیبل اندیشه داران صنعت برای محکم کردن شفت موتور به پیچ ها و بعضی مدل های دستگاه های با مکانیزم سی ان سی (CNC) استفاده می شود.
کوپلینگ فلکسیبل در انواع و سایزهای مختلف بر اساس نقشه یا نمونه (مهندسی معکوس) و خواست مشتری توسط اندیشه داران صنعت تولید می گردد.