واتر پمپ پیکان(RD-روا )
ر خودرو های طراحی شده در دهه 1960 و 1970 میلادی، نظیر خودروی پیکان، قطعه واتر پمپ یا پمپ آب موتور با کمک فولی و تسمه، به حرکت در می آید تا بتواند وظیفه مهم خود را، که ایجاد گردش آب در سیستم خنک کننده موتور خودرو است، انجام دهد.
در موتورهای درون سوز، احتراق بنزین در موتور خودرو موجب ایجاد دمای بسیار بالا تا حدود 2000 الی 2500 درجه سانتیگراد می شود، که عدم کنترل آن، موجب آسیب دیدن و ذوب شدن تمامی قطعات موتور خودرو خواهد شد.
واترپمپ با به حرکت درآوردن مایع خنک کننده (مخلوط آب و ضدیخ) دمای موتور را جذب و با انتقال آن به رادیاتور خودرو، موجب خنک شدن موتور خودرو و کنترل دما در محدود 85 تا 95 درجه سانتیگراد می‌شود.
«واتر پمپ پیکان، روا و RD آنکو» مورد استفاده در انواع خودروهای پیکان است و از کیفیت و دوام بالایی برخوردار است.
با این حال، تمامی واترپمپ ها دارای عمر نامحدود نیستند. عدم نگهداری صحیح خودرو و عدم استفاده از مایع خنک کننده مناسب یا واشر آب‌بندی مناسب در نصب واتر پمپ، موجب کاهش عمر آن خواهد شد.
بالارفتن دمای آب موتور، مشاهده چکه های آب از زیر موتور، صدای نویز ناشی از کارکرد واتر پمپ، کاهش آب رادیاتور و مشاهده لکه های سبز رنگ در محدوده این قطعه، از جمله نشانه های خرابی واتر پمپ است که باید برای پیشگیری از صدمه های بعدی به موتور خودرو، در اسرع وقت نسبت به تعویض آن اقدام نمود.
